日曜日の話題で～す。
調子の良いREX450君なんですが、日曜日はホバでいきなりハンチング・・・。
アレアレ・・・。
気温が上がり、リポも元気になったのカナと思って回転数だけ下げてとりあえず飛ばしました。
もちろん上空も普通に飛ばして、おろしてみると・・・。
いきなりアイレベルでピルエット状態
素早く下ろします。なんとか墜落はまぬがれ、無傷で良かったです!!
で早速、原因追求をしてみます。
ま原因追求って程でもなかったんですが・・・。
ご覧の通り
テールのアウトプットのネジが緩んでいました。
ハンチングの原因が一発で解明です。
以前からREXのテールは怪しいと聞いていましたが、管理人のところにもやってきました。
T-REXお持ちの方は、お気を付け下さいませ・・・。
次のもくろみを考え中の、管理人でした。
週末からいい天気が続いていますね。
昨夜だけ雨が少しふりましたが、今日もいい天気です。
VJさんから、以前より気になっていたローハイトスキッドを購入してみて、
早速機体に取り付け、日曜にフライトしてきました。
で、フライト前にお約束の1マイ。
いい感じで、カッコよくなりました。
ハダカですが、かなり（・∀・）ｲｲ!!感じです!!
で、早速VJの小林さんにメールで写真とフィーリングをメールすると・・・。
小林さん、ありがとうございました。
九州でも流行るかも!?
ステイシーにも映えそうですね!!
Twitterにハマっている、管理人でした。
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土曜日が久しぶりに休みでしたので、遠征してきました。
電動ブンブンとエンジン機も飛ばしてきましたよ。
機体の調子は良いので、飛行の指導をして頂きました。
それと、目の調整です。
うまい人の飛行を見ているだけでも、勉強になります。
で、早速新しい物をスクープ!!
先日の記事のファンテックの新しい700ミリのローターです。
EPとエンジン、どちらも試されていましたがいい感じです。
700ミリということで心配されたEPでのオートロも難なくこなせますよ。
で、こちらはすべてワンオフで作り上げた力作の、EPシルフィード
流石!!
この後は無事に上空の調整も済ませ、あとは練習あるのみとなりました。
楽しく、充実した1日を過ごすことが出来ました。
課題が山積みの管理人でした。
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昨日は午前中だけ飛行場に行ってきました。
朝からは寒かったですが、昼前頃からは雲も取れて暖かく
なってきました。
管理人はモクモクとパターンの練習をこなします。
特にこれといったトピックスはなしです。
電動のデータも増えました。
飛ばし方次第ですが、フルパターン問題なしです。
練習あるのみ！！ といった感じです('A`)
その合間に、スケール機やスカディーの調整もしてきました。
テールに振動があります。スロットルカーブやヘッド周りをチョコっと修正。
最初よりも振動はおさまりましたが、完全にはとれません。
飛行風景は
スケールもやっぱりいいですね！！
今週はスケジュールがいっぱいの管理人でした。
ずーっとブログ、更新していなくてスミマセン。
先週末まか体調が優れずに・・・。先週は月末だったし。
やっとブログを書く気力が戻ってきましたよ。（＾ω＾）
先週末は遠征の予定を体調不良につき、急遽キャンセル。
お家でおとなしくしていました。
で、先々週末の話題から・・・。
快調に飛んでいた(?)、M田さんのフレイヤEPブンブンです。
このホバの前に、チョロチョロっと設定変更。
以前よりもホバがやりやすくなったとのこと。調整ないようは、秘密ね(ﾟ∀ﾟ )
で、静演技練習後にキャビンを開けてみると・・・
モーターに青いお印が( ﾟдﾟ )
なんか、怪しい雰囲気がします。
リポを確認してみると・・・
青いチューブの部分だけで、セーフ ⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ!!
電池本体までは逝って(?)いませんでした。ヨカッタ!!
上空いってたら、飛行途中に出火していたのかもしれません・・・ 危ない、アブナイ （ ＾ω＾）・・・
電動ブンブンご使用の皆さーん、電池の固定は確実に!!(教訓です)
Twitterの使い方や利点がいまいち分からない、管理人でした。
(誰か教えて下さいな)
激安リポが週の頭に到着しました。
荷物が少ない時期なんでしょうね。海外からの１周間もかからずに来てくれます。(ｳﾚｼｲ
)
最近のリポは膨らむことも無いんでしょうが、まこれもエンジン機と同様に慣らしということで・・・。
新しい激安リポのフィーリングですが、はっきり言って・・・
「わかりません!!」
え、どういう風に「わからないのか?」って??
それは想像におまかせするとして・・・。 燃料一斗缶分で、6セルが2パック来るんですからいいじゃないですか。
ということで、本日昼休みの更新は終了。
仕事戻りま～す。
今日は比較的余裕がある、管理人でした。
ちなみに
今週は暖かい日が続きそうですね。
昨日も先週までの雪が嘘のように、穏やかな天気になりました。
さて、やっとのこと10フライトをオーバーしたフレイヤ電動ブンブン号は、チョットした駆動系の
不都合も問題解決!!
上空飛行がやっと本格的に出来るようになりました。
しかし、パターンを久しぶりに練習しだすとボロボロ・・・。
フィーリングを掴みかけていたループクルクルも振り出しに戻る(はい、残念)状態で、最悪!!
かなりまずい状態です。
キャンドルのセンターでの立ち上げ後のハーフロールも怖くて、エルロンが切れません・・・。
ヤバイ・・・。
と言うことで、その練習はエンジン機に頑張ってもらい、練習を重ねますが電動機とのフィーリングの違いが
上空は大きすぎます。
電動の等速で飛んでくる感覚には慣れましたが、いざ演技の時のピッチ操作が慣れが必要です。
エンジン機ではゴマカせていたのも、電動ではゴマカシができません。
ピッチ操作を間違と、それがダイレクトに機体の変化に現れます。
ローター回転数は常にあるので、ピッチ負けは起こらないので、ピッチ操作は間違えられません!!
エンジン機で練習と書きましたが、あくまでもコース取りやパターンの舵の打ち方だけですね。
詳細を煮詰めて良く段階では、的を絞って練習していかないと、無理です。
(管理人の腕が無いだけですね・・・)
で、また安いリポを・・・。
無事今回も税関を通過したようです。
今回は送料を抑えるために、EMSではなく通常の航空便にしたんですが、EMSの扱いになっていますね。
しかも到着までの日数もほとんど変わりません。
荷物か多い時期は遅れるんでしょうが、通常航空便(SAL便やAir Parcel)で良さそうですね。
では、では。
先日の日曜日は、初飛行会だったんですが集まったメンバーは
管理人含めてトータル5人・・・。
チョット寂しかったですね。
で、初墜落も管理人が一番乗り！！
最後に Rex450で遊んでいたら、見事に太陽に入っちゃって見えなくなりました。
しかも高度が低くて、背面・・・。
で、早々に地球と新年のご挨拶となりました。
被害状況は
あー、ヘッドがアサッテ方向に向いていますね・・・。
450クラスなので、あっという間に直りますよ。
早速パーツを注文で～す。
管理人でした
新年、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いしいたします。
さて、昨日までの天候とは変わり、管理人の住んでいるところは昼前から天気が良くなってきました。
で、家族そろって初詣に行ったあとは近所の空き地で正月らしく凧揚げをしてきましたよ。
そのあとはお約束の初フライトをしてきました。
今年はT-REXの450を飛ばしてきました。
ちなみに去年はT-REX250でした。
朝からやってきたヨドバシカメラのテストも兼ねて、動画で風景を撮ってきました。
フルハイビジョンのビデオカメラで撮ったので、動画をクリックしてHD画質で見てみてくださいね。
今年も一年、お付き合いくださいませ。
酔っ払いの管理人でした。
ここ最近、新型インフルエンザ並みに墜落が大流行している管理人ですが、
日曜日もまたやってしまいました。
今回の原因もやはり
名前なんだっけ、確からラジアスアーム
このヘリ2回目です。きれいに抜けています。
もちろんちゃんとロックタイト付けてますよ！！
ヘリ自体は調子良かったです。特に変な振動や過回転もありませんでした。
何とかコントロールして、最悪中の最悪の自体はまぬがれました。
昨夜ヘッド関係はバラシテ見たところ、特に曲がりはなし。
ローターだけでした。
しかし、フレームが痛い状態で・・・
M田さんの指導のもと、一昼夜放置プレイ中です。
すぐに復活出来るとは思いますが・・・。
この辺のトラブル多すぎます。
自分の組み方が悪くて、分からないような振動が出て外れているのかもしれませんが、
これじゃダメです。H社さん。
はっきり言って安全に、安心して飛ばせません。
近く発売された、新しいヘッドがついたバージョンは、SDXのオプションがついていて
ステイ部分もアルミ製で強化されていますね。このパーツも折れてダメになった例があります。
だったら最初からK社みたいに、がっちりしたもの造れよ！！ と言いたくなります。
誰が組んでもある程度同じように飛んでくれるヘリ造り、してもらえませんかね？
私みたいな素人が組んでも、Brgがすぐダメにならないヘリ造って下さい。
これ以上は、愚痴になっちゃうので・・・。(愚痴書いてしまったが)
また書いていると、怒りがこみ上げてきますので、これ以上はやめます。
あまりこんな記事は書きたくない、管理人でした。
追記
相談の結果、やはりSDX用のパーツを使うことになりました。
報告まで・・・
