電動ヘリの最近のブログ記事
天気が悪い日ばかりで、なかなか飛ばせていない管理人です。
さて、今日Fさんからフレイヤ&イーグル系のスパイラルギアセットが送られてきました。
で、早速開封・・・。
ほほー、なかなか良い出来ですね。
なんと初回分はすでに完売してしまった人のこと。
シルフィードが大変静かですが、スパイラルギアの効果は非常に大きいです。
スパイラルギアは、常にギアが噛み合っているため、ヘリカルギアと比べて歯が当たる度に
打撃音がしません。
もちろんどちらのギアにするのかは、一長一短あります。
ヘリカルに比べると、スパイラルはどうしてもパワーを食われやすいのですが、電動パワーでは
問題ありませんね。
常に均一にパワーがかかりますので、ヘリカルからスパイラルに替える利点は、特に音の面で
非常に大きいと思います。
ただし、今回は管理人はスルーさせてもらいます。
何故かって?????
そうです!!ギア比が限定されるからです。
今のところピニオンが10T or 11Tしか選べません。
今飛ばしている環境を考えると、十分大丈夫なんですが、ま、大会も近くなり、
あまり色んなことを考えたくないので、ヘリカルのまま行きたいと思います。
とは言いながらも、気になる一品ですね。
ヒロボーさーん、EPイーグルのギアはスパイラルですか?????
管理人でした。
PS
写真を撮り忘れました・・・。写真は今夜公開しますね。
日曜日の話題で~す。
調子の良いREX450君なんですが、日曜日はホバでいきなりハンチング・・・。
アレアレ・・・。
気温が上がり、リポも元気になったのカナと思って回転数だけ下げてとりあえず飛ばしました。
もちろん上空も普通に飛ばして、おろしてみると・・・。
いきなりアイレベルでピルエット状態
素早く下ろします。なんとか墜落はまぬがれ、無傷で良かったです!!
で早速、原因追求をしてみます。
ま原因追求って程でもなかったんですが・・・。
ご覧の通り
テールのアウトプットのネジが緩んでいました。
ハンチングの原因が一発で解明です。
以前からREXのテールは怪しいと聞いていましたが、管理人のところにもやってきました。
T-REXお持ちの方は、お気を付け下さいませ・・・。
次のもくろみを考え中の、管理人でした。
週末からいい天気が続いていますね。
昨夜だけ雨が少しふりましたが、今日もいい天気です。
VJさんから、以前より気になっていたローハイトスキッドを購入してみて、
早速機体に取り付け、日曜にフライトしてきました。
で、フライト前にお約束の1マイ。
いい感じで、カッコよくなりました。
ハダカですが、かなり(・∀・)イイ!!感じです!!
で、早速VJの小林さんにメールで写真とフィーリングをメールすると・・・。
小林さん、ありがとうございました。
九州でも流行るかも!?
ステイシーにも映えそうですね!!
Twitterにハマっている、管理人でした。
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Love letter from Canada.♪
じゃなくて、(古い・・・ 管理人の年齢はいったい、いくつでしょうか???)
from USA からパーツが届きました。
久しぶりにアメリカからの荷物ですが、梱包がやたらとデカイ!!
注文していたのはあまり大きな品ではないんですが・・・。
この箱はアメリカの郵便局が提供しているサービスで、国際版エクスパック500みたいな
ものらしいです。
ちなみにこの中は・・・
ほとんどが緩衝材でした。(思ったっ通りです)
必要なパーツはビニール袋に入るサイズですので、かなり丁寧(?)な梱包です。
で、そのパーツは何かって???
まだ秘密・・・。
だってうまくいくか、いかないか分からないものなんです。
数万円があっという間に終わっちゃう可能性もあるので・・・。
実験の結果がうまく行けば、そのうちみなさんにもお知らせ出来るかも? 出来ないかも?
ヒントは・・・
・これがうまく行けば、電動への投資額が現状よりは安くなります。
・12セル専用です。
モーターの選択に迷う、管理人でした。
土曜日が久しぶりに休みでしたので、遠征してきました。
電動ブンブンとエンジン機も飛ばしてきましたよ。
機体の調子は良いので、飛行の指導をして頂きました。
それと、目の調整です。
うまい人の飛行を見ているだけでも、勉強になります。
で、早速新しい物をスクープ!!
先日の記事のファンテックの新しい700ミリのローターです。
EPとエンジン、どちらも試されていましたがいい感じです。
700ミリということで心配されたEPでのオートロも難なくこなせますよ。
で、こちらはすべてワンオフで作り上げた力作の、EPシルフィード
テールに振動が出ていましたが、チョコチョコっととあるパーツの交換で振動は無事に解消!!
流石!!
この後は無事に上空の調整も済ませ、あとは練習あるのみとなりました。
楽しく、充実した1日を過ごすことが出来ました。
課題が山積みの管理人でした。
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ずーっとブログ、更新していなくてスミマセン。
先週末まか体調が優れずに・・・。先週は月末だったし。
やっとブログを書く気力が戻ってきましたよ。(^ω^)
先週末は遠征の予定を体調不良につき、急遽キャンセル。
お家でおとなしくしていました。
で、先々週末の話題から・・・。
快調に飛んでいた(?)、M田さんのフレイヤEPブンブンです。
このホバの前に、チョロチョロっと設定変更。
以前よりもホバがやりやすくなったとのこと。調整ないようは、秘密ね(゚∀゚ )
で、静演技練習後にキャビンを開けてみると・・・
モーターに青いお印が( ゚д゚ )
なんか、怪しい雰囲気がします。
リポを確認してみると・・・
青いチューブの部分だけで、セーフ ⊂(^ω^)⊃ セフセフ!!
電池本体までは逝って(?)いませんでした。ヨカッタ!!
上空いってたら、飛行途中に出火していたのかもしれません・・・ 危ない、アブナイ ( ^ω^)・・・
電動ブンブンご使用の皆さーん、電池の固定は確実に!!(教訓です)
Twitterの使い方や利点がいまいち分からない、管理人でした。
(誰か教えて下さいな)
激安リポが週の頭に到着しました。
荷物が少ない時期なんでしょうね。海外からの1周間もかからずに来てくれます。(ウレシイ
)
でさっそくコネクタをハンダで工作します。
こんな感じに作り上げて行きますよ

ハンダも数をこなす毎にうまくなっていきます。
もともとは確か、4.5ミリのコネクタがついているんですが、12セルですので
4.5ミリでは心配なのでコネクタを付け替えています。
せっかくつけてあるのをまた付け替えるのは面倒ですが、安全のタメですよ。
で、早速飛ばしてきました。
新しい電池ですので、2フライト程ホバだけで眠っているリポをおこしてあげます。
最近のリポは膨らむことも無いんでしょうが、まこれもエンジン機と同様に慣らしということで・・・。
新しい激安リポのフィーリングですが、はっきり言って・・・
「わかりません!!」
え、どういう風に「わからないのか?」って??
それは想像におまかせするとして・・・。 燃料一斗缶分で、6セルが2パック来るんですからいいじゃないですか。
ということで、本日昼休みの更新は終了。
仕事戻りま~す。
今日は比較的余裕がある、管理人でした。
ちなみに
今週は暖かい日が続きそうですね。
昨日も先週までの雪が嘘のように、穏やかな天気になりました。
さて、やっとのこと10フライトをオーバーしたフレイヤ電動ブンブン号は、チョットした駆動系の
不都合も問題解決!!
上空飛行がやっと本格的に出来るようになりました。
しかし、パターンを久しぶりに練習しだすとボロボロ・・・。
フィーリングを掴みかけていたループクルクルも振り出しに戻る(はい、残念)状態で、最悪!!
かなりまずい状態です。
キャンドルのセンターでの立ち上げ後のハーフロールも怖くて、エルロンが切れません・・・。
ヤバイ・・・。
と言うことで、その練習はエンジン機に頑張ってもらい、練習を重ねますが電動機とのフィーリングの違いが
上空は大きすぎます。
電動の等速で飛んでくる感覚には慣れましたが、いざ演技の時のピッチ操作が慣れが必要です。
エンジン機ではゴマカせていたのも、電動ではゴマカシができません。
ピッチ操作を間違と、それがダイレクトに機体の変化に現れます。
ローター回転数は常にあるので、ピッチ負けは起こらないので、ピッチ操作は間違えられません!!
エンジン機で練習と書きましたが、あくまでもコース取りやパターンの舵の打ち方だけですね。
詳細を煮詰めて良く段階では、的を絞って練習していかないと、無理です。
(管理人の腕が無いだけですね・・・)
で、また安いリポを・・・。
無事今回も税関を通過したようです。
今回は送料を抑えるために、EMSではなく通常の航空便にしたんですが、EMSの扱いになっていますね。
しかも到着までの日数もほとんど変わりません。
荷物か多い時期は遅れるんでしょうが、通常航空便(SAL便やAir Parcel)で良さそうですね。
では、では。
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